昨日，市汽车行业协会发布的2013年武汉汽车市场分析显示，今年武汉平均日销汽车753辆，日上牌652辆。预计年底，武汉市机动车保有量将突破160万大关。

武汉汽车行业协会副秘书长王斌介绍，以市国税局车辆购置税分局统计数据来看，截至11月底，征收218451辆汽车购置税，国税收入30.04亿元，车辆征收数与车购税入库数均创历史同期新高。照此平均数推算，今年预计上牌236000多辆，加上销往外地4万辆左右，估计全年销售汽车应当在27万余辆，同比增长17.4%。

市汽协数据显示，今年全市新车销售总价预计在380多亿元，购车平均单价为14万元左右。其中，进口车市场表现一般，全年预计共有14万辆进口车在武汉销售，与2012年基本持平。

据王斌介绍，在省会城市中，武汉市汽车保有量，千人汽车拥有量以及城市交通拥堵情况都处在中间地位，武汉交通定位为基本畅通、轻度拥堵。平均时速比上年提高15.5%，主城区平均时速23公里，拥堵率比去年下降三成；全市道路里程增长5.4%，拥有快速道路200多公里，新增泊位1.3万个。

王斌认为，武汉汽车消费还处在普及阶段，有一定发展空间。预计明年市场会更好。

对于限购政策，王斌表示，去年武汉交通蓝皮书设计，武汉市的汽车限购红线为230万辆的保有量，目前距离红线尚有70万辆的距离，按武汉每年30万辆的增速，限购还有一段时间，但这一时间也有可能会提前。限购政策将成为悬在汽车经销商头上的利剑。